Develonov asortiman proizvoda danas se sastoji od 19 modela gusjeničnih bagera srednje i teške klase, opremljenih dizelskim motorima prema najstrožim standardima emisija EU Stage V. Donji kraj asortimana počinje s dva gusjenična bagera klase 14-16 t, dizajnirana za rad u skučenim prostorima, posebno u gusto naseljenim modernim gradovima. U tu svrhu, teži model ima smanjeni produžetak protuutega, što dodatno olakšava rad gusjeničnog bagera u skučenim prostorima.
U najpopularnijem segmentu od 21 do 36 tona, Develon proizvodi izvanredan broj modela gusjeničnih bagera - 11. U svakoj od najpopularnijih klasa od 21 tone, 23 tone, 25 tona nudi se nekoliko modela gusjeničnih bagera koji se odlikuju kraćim ili duljim podvozjem, konvencionalnim ili sa smanjenim produžetkom protuutega, standardnim ili super ojačanim podvozjem, granom i rukom za rušenje itd. Ovi gusjenični bageri nalaze širok raspon primjena, kao što je to u građevinarstvu, cestogradnji i infrastrukturi, obradi inertnih materijala itd.
Teško topništvo južnokorejskog proizvođača sastoji se od šest modela gusjeničnih bagera s radnim masama od 40 do 100 tona. Uglavnom su namijenjeni radu u kamenolomima i rudnicima. Teški gusjenični bageri odlikuju se iznimnom snagom, produktivnošću i izdržljivošću. Među širokom paletom Develon modela, vrijedi istaknuti i 33-tonski gusjenični bager s produženom rukom i granom. Ovaj model gusjeničnog bagera posebno je prikladan za čišćenje korita rijeka i drugih vodenih površina, kao i svih mjesta gdje je potreban vrlo veliki radni raspon stroja.
Kada imamo kombinaciju izvanredne snage i njezine učinkovite kontrole, tada bager postiže najviše razine performansi. Moderni elektronički kontrolirani motori jamče veliku snagu, a e-EPOS sustav pruža učinkovitu ravnotežu između snage i potrošnje goriva.
Svaki gusjenični bager južnokorejske tvrtke opremljen je posebno odabranim snažnim i istovremeno ekonomičnim dizelskim motorom marki Develon, Perkins ili Scania. Za razliku od drugih proizvođača, gusjenični bageri u klasama 21 t i 23 t ne koriste male 4-cilindrične motore, već samo 6-cilindrične jedinice. Oni pružaju ne samo veliki okretni moment, već i potrebnu veću snagu, osiguravajući visoku produktivnost i nosivost gusjeničnog bagera koju očekuju kupci.
Svaki dizelski motor u skladu je s propisima EU Stage V, ali se u tu svrhu ne koristi recirkulacija ispušnih plinova (EGR). To povećava količinu zraka tijekom izgaranja dizelskog goriva, povećava temperaturu procesa i značajno smanjuje stvaranje čađe. Gusjenični bager Develon oslanja se na kombinaciju dizelskog oksidacijskog katalizatora (DOC), filtera čestica (DPF) i selektivne katalitičke redukcije (SCR). Zahvaljujući novim korištenim tehnologijama, održavanje DPF filtera je značajno pojednostavljeno, bez potrebe za servisiranjem prvih 6000 ili 8000 radnih sati, ovisno o modelu.
Ekonomičan rad svakog Develon gusjeničnog bagera rezultat je kombinacije modernog dizelskog motora, novog inovativnog hidrauličkog razdjelnika i nove generacije SPC3 (Smart Power Control 3) upravljačke tehnologije. Sastoji se od dva sustava koji rade zajedno:
● Varijabilna kontrola brzine smanjuje brzinu motora kada gusjenični bager radi s malim opterećenjem;
● Upravljanje momentom pumpe kombinira rad hidraulične pumpe i isporuku snage i momenta iz motora ovisno o operaciji koju izvodi gusjenični bager.
Kako bi zadatak izvršio što učinkovitije, operater gusjeničnog bagera ima izbor od četiri načina rada: ekonomičan (E), standardni (S), snažan (P) i snažan + (P+). Osim toga, neki modeli gusjeničnih bagera opremljeni su Develonovom najsuvremenijom D-ECOPOWER tehnologijom. Koristi elektronički kontroliranu hidrauličku pumpu kao dio hidrauličkog sustava zatvorenog centra. Povećava produktivnost gusjeničnog bagera do 26% i osigurava dodatne uštede dizela do 7% ovisno o načinu rada.
Ultramoderna kabina gusjeničnog bagera Develon impresivno je prostrana i ergonomski dizajnirana. Njegova oprema iznutra i izvana izuzetno je bogata:
● Novi 8-inčni zaslon osjetljiv na dodir;
● Audio sustav s hands-free i Bluetooth vezom;
● Luksuzno sjedalo (grijano ili hlađeno)
● Novi dizajn papučice i brisač vjetrobrana s paralelnim hodom;
● Optimiziran protok zraka za klima uređaj i odmrzavanje prozora;
● 8 ili 9 standardnih LED radnih svjetala.
Osim toga, gusjenični bager može se naručiti s nekim vrlo korisnim opcijama:
● Četiri dodatna vanjska LED svjetla;
● Vanjska ograda;
● Zračni kompresor za čišćenje;
● Sustav kamera za potpunu vidljivost (360°) oko gusjeničnog bagera;
● Ultrazvučni sustav za detekciju prepreka iza gusjeničnog bagera.
Možete imati potpuno povjerenje u Develon gusjenični bager. Mnogo je izdržljiviji i pouzdaniji nego što možete zamisliti. Na primjer, izuzetno robusna šasija podvozja u obliku slova X dizajnirana je korištenjem metode konačnih elemenata i trodimenzionalne računalne simulacije, nakon čega gusjenični bager prolazi niz beskompromisnih testova u stvarnim radnim uvjetima. Lančanici su izrađeni od lijevanog čelika i jamče najveću otpornost u teškim uvjetima. Grana i ruka Develon gusjeničnog bagera dodatno su ojačani i prolaze intenzivna testiranja kako bi se izračunala optimalna raspodjela opterećenja.
Održavanje Develon gusjeničnih bagera znatno je pojednostavljeno, zahvaljujući jednostavnom pristupu svim točkama pregleda i servisiranja, a svi filteri nalaze se oko hidraulične pumpe. Također možete naručiti gusjenični bager s centralnim sustavom podmazivanja. Svaki Develon gusjenični bager isporučuje se s tvornički ugrađenim telematskim sustavom DevelonConnect, koji je dio standardne opreme. Maksimalno pojednostavljuje organizaciju i aktivnosti servisiranja i popravka gusjeničnih bagera.
DevelonConnect pruža profesionalno upravljanje cijelom flotom (od 14 tona i više). Upravlja se u potpunosti online. Neprestano pruža važne informacije o radnom i tehničkom stanju gusjeničnih bagera, uključujući lokaciju, radno vrijeme, potrošnju goriva, nadolazeće planirano održavanje, upozorenja u slučaju potencijalnih ili stvarnih problema itd.
